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內容簡介: 博客來書店 從質性研究的理論基礎出發，以深入淺出的方式，對研究過程的每一環節都逐一進行了介紹，並對質性研究方法的核心技術和研究時可能遇到的困惑做出了清晰的解釋。《質性研究方法導論(第4版)》共分為10章，分別闡述並分析了質性研究方法的理論基礎、研究設計、參與式觀察、訪談、資料分析、寫作、後續探索等方面的內容。

《質性研究方法導論(第4版)》非常適合質性研究方法的初學者，既可以作為心理學、社會學、社會工作、教育學、人類學的本科生的研究方法教材，也可以作為所有人文社會科學研究者的必備參考書。博客來網路書局博客來網路書店博客來

• 作者： （美）格萊斯
• 出版社：中國人民大學出版社
• 出版日期：2013/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

民眾以悠遊卡漏洞逃票 台鐵一天損失4200元

悠遊卡搭火車好方便，但台鐵最近發現，有民眾利用悠遊卡的漏洞逃票。像是每天約有1300人持卡搭自強號往返台北新竹，其中約有300人，搭自強號刻意提早一站下車，換搭區間車，還有人則是到站後，等到區間車到，才出站，就只扣區間票價，只為省7元。傳出台鐵可能因此取消悠遊卡優惠。

上班時間搭火車，悠遊卡一刷，就能進站，不管是搭區間還是自強號都有9折優惠。

不過搭自強號，如果超過70公里就沒有優惠。像是台北到新竹，78公里，前70公里，9折計價，後8公里原價，就要110元。有民眾不甘8公里要付原價，乾脆自強號搭到竹北先下車，改搭區間到新竹，或者直接搭到新竹，等到區間車來，再跟著一起出站，只要付區間票價103元，省7元，來回省14元。每天至少1300人次使用悠遊卡往返新竹，逃票人數粗估有300人，台鐵一天就虧4200元。傳出台鐵可能因此取消9折優惠。

確定不會因此取消折扣，但台鐵將要求查票員，在自強號上積極查票，直接幫乘客印出悠遊卡搭自強號的計費。不過逃票方式百百種，是否真的能有效遏止逃票，台鐵可得好好想辦法。（民視新聞王暐婷、吳培嘉台北報導）

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/民眾以悠遊卡漏洞逃票-台鐵-天損失4200元-051559991.html

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